德国汽车工业协会 (VDA) 发布了关于冷成型扁钢产品的建议。该建议出现在新标准 VDA 239-100 中，并从低碳钢开始，例如 CR3、CR4 和 CR5。

软质深冲钢具有低屈服强度和高伸长点，特别适用于制造复杂部件。伸长率以最小值为特征；此外，垂直各向异性（r值）和保证凝固指数（n值）的CR2、CR3、CR4和CR5的最小值。典型应用是要求严苛的外部车身和内部车身部件，例如挡泥板、侧壁框架、底板、备胎舱和车门外板和内板。

VDA 239-100 手册中的低碳钢可以制造为非 IF 或 IF 钢。因此，它们具有更好的延展性、极低的碳和氮含量。通过添加钛和/或铌来实现稳定。这些深冲钢显示出纯铁素体微观结构或由铁素体基体组成，其中可以结合孤立的颗粒状碳化物。

涂层版本可以命名如下。
VDA 239-100 – CR4 + GI40 / 40-U

低碳冷轧钢，4 级，热浸镀锌，每面镀层重量至少 40 g/m²，内部零件表面质量。

所有展示的钢种都可以卷材、分切卷材、薄板和坯料的形式提供。

机械性能